Ede,Amersfoort,
Keolis wordt de nieuwe vervoerder voor de treindienst Amersfoort-Ede-Wageningen (de Valleilijn). Het vervoerscontract (concessie) gaat in per 10 december 2023 en eindigt op 13 december 2036. De gunning aan de vervoerder is op basis van een Europese aanbesteding.
Treindienst blijft ongewijzigd
De treindienst blijft zoals deze nu is. Er worden geen ritten geschrapt. Ondanks dat er nog steeds minder reizigers zijn dan voor de Covid-19 pandemie. Jan van der Meer, gedeputeerde openbaar vervoer: Fijn dat we nu 2 goede biedingen hebben binnengekregen. Juist meer comfort, betere reisinformatie en meer servicepersoneel zijn voor reizigers belangrijk naast betrouwbaarheid van de dienstregeling. Gelderland hoopt dat het aantal reizigers de komende jaren groeit.
Meer zitcomfort en betere wifi
De nieuwe vervoerder neemt alle huidige treinstellen over. Dit zijn 5 Protos treinstellen (2007) en 2 Stadler-Flirt treinstellen (2018). De Protos-treinstellen worden vernieuwd en comfortabeler gemaakt en krijgen de RRReis-huisstijl. Er komt goed werkende wifi, USB-aansluitpunten en stopcontacten. Het zitcomfort verbetert door nieuwe bredere en comfortabelere stoelen. Het aantal zitplaatsen neemt iets toe. De 2 Stadler Flirt-treinstellen krijgen een andere indeling. Hierdoor moet het in-en uitstappen sneller kunnen verlopen. Tijdens de drukke ochtend- en avondspits is het helaas onvermijdelijk dat reizigers moeten staan. Maar door de nieuwe inrichting wordt het staan aangenamer gemaakt.
Kleur geeft aan waar het minder druk is
In de toekomst is te zien waar het druk is in de trein en waar nog zitplaatsen zijn. Aan de buitenkant van de trein is dat te zien aan de kleuren rood, groen en oranje. Binnen in de trein is dit te zien aan groen boven een lege zitplaats.
Reisinformatie verbetert
De actuele reisinformatie wordt beter. De vervoerder besteedt extra aandacht aan de informatievoorziening aan reizigers tijdens verstoringen in de dienstregeling en het daarbij snel inzetten van bussen. Belangrijk pluspunt is dat Keolis meer medewerkers Service en Veiligheid gaat inzetten.
Prijs-kwaliteit
2 partijen schreven in voor de aanbesteding. Gunning vond plaats op basis van de beste prijs-kwaliteitverhouding. Prijs en kwaliteit telden beiden voor 50% mee. Inschrijvers moesten een materieelplan, kwaliteitsplan en personeelsplan indienen. Een beoordelingsteam beoordeelde dit. Keolis behaalde de hoogste totaalscore.
Opbrengstverantwoordelijkheid
Er is gekozen om in deze concessie verantwoordelijk te worden voor de opbrengst in plaats van de vervoerder. Dat betekent dat de vervoerder betaald wordt voor de kosten die worden gemaakt voor het rijden van de treinen en alles wat daarbij hoort. De inkomsten gaan naar de provincie. Daarmee halen we het grootste financiële risico voor de vervoerder weg.
Personeel
In de Wet personenvervoer 2000 zijn regels opgenomen voor de overgang van personeel als er een nieuwe vervoerder komt. Het directe personeel, in dit geval de machinisten en medewerkers Service en Veiligheid, kunnen overgaan naar een nieuwe vervoerder. De nieuwe vervoerder moet een vooraf vastgesteld aantal formatieeenheden aan indirect personeel overnemen. De huidige en nieuwe vervoerder gaan hier binnenkort over overleggen.
Aanbesteding regionaal openbaar vervoer
Elke 10 tot 15 jaar wordt er in lijn met de Wet Personenvervoer 2000 de regionale vervoerscontracten (concessies) besteed. Met het contract krijgt een vervoersbedrijf het recht om in een bepaald gebied of een bepaalde lijn openbaar vervoer te exploiteren. De nota van uitgangspunten voor openbaar vervoer zoals Provinciale Staten vaststelden ligt aan de basis van iedere aanbesteding. Voordat de aanbesteding start wordt een programma van eisen gemaakt.
Bezwaar
Binnen 6 weken kunnen belanghebbenden een bezwaar indienen. Als dit niet gebeurt is de gunning na 6 weken onherroepelijk.